علت روغن ریزی از فیلتر روغن 206 در بیشتر موارد به آببندی نامناسب فیلتر، خراب یا خشک شدن اورینگ فیلتر، شل یا بیش از حد سفت شدن فیلتر، استفاده از فیلتر نامناسب یا باقی ماندن واشر فیلتر قبلی روی محل نصب مربوط میشود. اگر زیر خودروی پژو 206 لکه روغن میبینید یا اطراف فیلتر روغن خیس و روغنی شده است، بهتر است موضوع را جدی بگیرید؛ زیرا ادامه روغنریزی میتواند باعث کاهش سطح روغن موتور و در شرایط شدید، آسیب به موتور شود. البته هر روغنی که از قسمت پایین موتور دیده میشود الزاماً از خود فیلتر نیست و ممکن است نشتی از پایه فیلتر، محل اتصال یا بخش دیگری از موتور به سمت فیلتر حرکت کرده باشد. در ادامه تمام علتهای رایج را بررسی میکنیم تا بتوانید سریعتر متوجه شوید مشکل از کجاست.
فیلتر روغن 206 چه وظیفهای دارد؟
فیلتر روغن یکی از قطعات مهم سیستم روغنکاری موتور است. روغن موتور هنگام کارکرد موتور در بخشهای مختلف به گردش درمیآید و وظیفه دارد قطعات متحرک را روانکاری کرده و تا حدی به خنککاری و پاک نگه داشتن مسیرهای روغن کمک کند.
در طول کارکرد موتور، ذرات و آلودگیهای مختلف میتوانند وارد روغن شوند. فیلتر روغن برای جدا کردن بخش قابل توجهی از این آلودگیها طراحی شده است.
فیلتر روغن در پژو 206 نیز باید به شکلی صحیح روی محل مربوط به خود نصب شود تا روغن بدون نشتی در مدار روغنکاری جریان داشته باشد.
به همین دلیل، اگر اطراف فیلتر روغن کاملاً خیس شده باشد، اولین موضوعی که باید بررسی شود آببندی محل اتصال فیلتر است.
مهمترین علت روغن ریزی از فیلتر روغن 206
اگر بخواهیم علتهای احتمالی را از رایجترین موارد شروع کنیم، موارد زیر اهمیت بیشتری دارند:
- نصب نادرست فیلتر روغن
- خراب شدن یا آسیب دیدن واشر و اورینگ فیلتر
- شل بودن فیلتر
- بیش از حد سفت کردن فیلتر
- باقی ماندن واشر فیلتر قبلی
- استفاده از فیلتر روغن نامناسب یا بیکیفیت
- نشتی از پایه فیلتر یا قسمتهای اطراف آن
در ادامه هر مورد را دقیقتر بررسی میکنیم.
1. نصب نادرست فیلتر روغن
یکی از اولین مواردی که باید هنگام مشاهده روغنریزی بررسی شود، نحوه نصب فیلتر روغن است.
فیلتر باید به شکل صحیح روی محل نصب قرار بگیرد و قسمت آببندی آن به درستی روی سطح مربوطه بنشیند.
اگر فیلتر کج بسته شده باشد یا رزوه آن به درستی درگیر نشده باشد، احتمال ایجاد نشتی وجود دارد.
گاهی نیز هنگام تعویض فیلتر، فرد عجله میکند و قبل از اطمینان از قرارگیری صحیح واشر، فیلتر را نصب میکند. نتیجه ممکن است ایجاد یک نشتی کوچک باشد که پس از روشن شدن موتور و افزایش فشار روغن، بیشتر خود را نشان دهد.
بنابراین اگر بلافاصله بعد از تعویض روغن و فیلتر متوجه روغنریزی از فیلتر روغن 206 شدهاید، نصب فیلتر یکی از اولین مواردی است که باید بررسی شود.
2. خراب شدن واشر یا اورینگ فیلتر روغن
واشر یا بخش آببندی فیلتر روغن نقش بسیار مهمی در جلوگیری از خروج روغن دارد.
اگر این قسمت:
- ترک خورده باشد،
- بریده شده باشد،
- تغییر شکل داده باشد،
- خشک شده باشد،
- یا هنگام نصب آسیب دیده باشد،
ممکن است روغن از اطراف فیلتر خارج شود.
حتی یک آسیب ظاهراً کوچک در قسمت آببندی میتواند باعث نشتی شود.
به همین دلیل، هنگام نصب فیلتر جدید باید وضعیت قسمت آببندی آن بررسی شود و فیلتر آسیبدیده یا دارای واشر معیوب استفاده نشود.
3. شل بودن فیلتر روغن
شل بودن فیلتر نیز میتواند یکی از دلایل روغنریزی باشد.
اگر فیلتر به اندازه کافی در جای خود محکم نشده باشد، آببندی کامل ایجاد نمیشود و روغن میتواند از محل اتصال خارج شود.
این مشکل ممکن است بعد از سرویس روغن یا تعویض فیلتر اتفاق بیفتد.
البته یک نکته بسیار مهم وجود دارد:
شل بودن فیلتر به این معنی نیست که باید آن را با فشار بسیار زیاد سفت کرد.
فیلتر باید مطابق دستورالعمل سازنده و روش صحیح نصب شود. سفت کردن بیش از اندازه میتواند خود باعث آسیب به فیلتر یا واشر آن شود.
4. بیش از حد سفت شدن فیلتر
برخلاف تصور برخی افراد، هرچه فیلتر روغن را محکمتر ببندیم، الزاماً نشتی کمتر نمیشود.
سفت کردن بیش از حد میتواند باعث تغییر شکل یا آسیب به قسمت آببندی فیلتر شود. همچنین باز کردن فیلتر در سرویس بعدی را سختتر میکند.
بنابراین هنگام نصب فیلتر روغن باید بین «شل نبودن» و «بیش از حد سفت نکردن» تعادل وجود داشته باشد.
اگر بعد از تعویض فیلتر متوجه شدهاید اطراف فیلتر روغنی شده، بهتر است به جای اینکه خودسرانه آن را با نیروی زیاد سفت کنید، نصب و وضعیت واشر توسط تعمیرکار بررسی شود.
5. باقی ماندن واشر فیلتر قبلی؛ یکی از علتهای مهم نشتی
یکی از مشکلاتی که میتواند پس از تعویض فیلتر ایجاد شود، باقی ماندن واشر فیلتر قبلی روی محل نصب است.
در صورتی که فیلتر قبلی باز شود اما واشر آن روی سطح نصب باقی بماند و فیلتر جدید نیز با واشر خود نصب شود، ممکن است آببندی به شکل صحیح انجام نشود.
این وضعیت میتواند باعث روغنریزی شود و در برخی موارد نشتی قابل توجهی ایجاد کند.
به همین دلیل هنگام تعویض فیلتر باید محل نصب به دقت بررسی شود و از قرارگیری صحیح قطعه آببندی اطمینان حاصل شود.
اگر روغنریزی بلافاصله پس از سرویس روغن پژو 206 شروع شده است، این مورد نیز ارزش بررسی دارد.
6. استفاده از فیلتر روغن نامناسب یا بیکیفیت
هر فیلتر روغنی برای هر موتور الزاماً مناسب نیست.
ابعاد فیلتر، رزوه، سیستم آببندی و مشخصات داخلی آن باید با موتور خودرو سازگار باشد.
استفاده از یک فیلتر نامناسب ممکن است باعث ایجاد مشکل در آببندی یا عملکرد سیستم روغنکاری شود.
همچنین کیفیت ساخت فیلتر اهمیت دارد. قطعات بیکیفیت ممکن است از نظر مواد آببندی، بدنه یا ساختار داخلی عملکرد مناسبی نداشته باشند.
بنابراین هنگام خرید فیلتر روغن برای 206 بهتر است فقط به ارزانترین قیمت توجه نکنید و قطعهای متناسب با مشخصات موتور خودرو تهیه کنید.
7. نشتی از پایه فیلتر روغن و اشتباه گرفتن آن با خود فیلتر
گاهی مشکل اصلاً از خود فیلتر نیست.
این موضوع اهمیت زیادی دارد، زیرا ممکن است فرد فیلتر را چند بار تعویض کند اما همچنان روغنریزی ادامه داشته باشد.
دلیل این اتفاق میتواند وجود نشتی در پایه فیلتر، محل اتصال فیلتر یا بخشهای اطراف سیستم روغنکاری باشد.
روغن نیز میتواند روی قطعات اطراف پخش شود و از پایین خودرو طوری دیده شود که انگار مستقیماً از فیلتر خارج شده است.
به همین دلیل برای تشخیص دقیق باید محل نشتی تمیز و سپس در شرایط مناسب بررسی شود.
از کجا بفهمیم روغن واقعاً از فیلتر روغن 206 نشت میکند؟
دیدن لکه روغن زیر خودرو به تنهایی برای تشخیص محل نشتی کافی نیست.
روغن پس از خروج از یک نقطه میتواند روی قطعات مختلف حرکت کند و در نقطهای پایینتر جمع شود.
برای بررسی اولیه میتوان به اطراف فیلتر نگاه کرد.
اگر:
- سطح اطراف فیلتر خیس است،
- قسمت اتصال فیلتر روغنی شده،
- آثار تازه روغن در اطراف واشر دیده میشود،
- و پس از روشن شدن موتور روغن دوباره از همان قسمت ظاهر میشود،
احتمال نشتی از فیلتر یا محل اتصال آن بیشتر است.
اما اگر بالای فیلتر خشک است و قسمتهای بالاتر موتور روغنی هستند، ممکن است نشتی از نقطه دیگری باشد.
روغن ریزی فیلتر روغن 206 بعد از تعویض روغن
یکی از حالتهای رایج این است که خودرو قبل از سرویس مشکل خاصی نداشته اما بعد از تعویض روغن و فیلتر، نشتی روغن شروع میشود.
در چنین شرایطی موارد زیر باید بررسی شوند:
- فیلتر جدید درست نصب شده است؟
- واشر فیلتر قبلی باقی نمانده است؟
- واشر فیلتر جدید سالم است؟
- فیلتر مناسب خودرو انتخاب شده است؟
- فیلتر بیش از حد سفت نشده است؟
- محل نصب فیلتر تمیز بوده است؟
- نشتی واقعاً از فیلتر است یا از قسمت دیگری میآید؟
اگر نشتی درست بعد از سرویس ایجاد شده باشد، بررسی نحوه نصب فیلتر اهمیت بیشتری پیدا میکند.
آیا روغن ریزی فیلتر روغن 206 خطرناک است؟
شدت خطر به میزان نشتی بستگی دارد.
اگر فقط یک اثر بسیار جزئی از روغن وجود داشته باشد، ممکن است مشکل در مراحل اولیه باشد؛ اما اگر روغن به صورت قطرهای یا مداوم خارج شود، نباید آن را نادیده گرفت.
موتور برای کارکرد صحیح به سطح مناسب روغن نیاز دارد.
اگر نشتی ادامه پیدا کند و سطح روغن پایین بیاید، روانکاری قطعات موتور میتواند دچار مشکل شود. کاهش بیش از حد روغن نیز میتواند پیامدهای جدی برای موتور داشته باشد.
بنابراین حتی اگر خودرو هنوز عادی حرکت میکند، روغنریزی مداوم را به تعویق نیندازید.
اگر از فیلتر روغن 206 روغن میریزد چه کار کنیم؟
اولین کار این است که خودرو را در شرایط ایمن متوقف کنید و میزان روغن موتور را بررسی کنید.
اگر نشتی شدید است یا چراغ روغن روشن شده، ادامه رانندگی میتواند ریسک آسیب به موتور را افزایش دهد.
اگر نشتی کم است نیز بهتر است خودرو در اولین فرصت بررسی شود.
برای تشخیص دقیق معمولاً باید:
- محل اطراف فیلتر بررسی شود.
- آثار روغن قدیمی از روی قطعات پاک شود.
- موتور در شرایط مناسب روشن شود.
- محل ایجاد روغن جدید مشاهده شود.
- وضعیت فیلتر و قسمت آببندی بررسی شود.
- در صورت نیاز فیلتر مجدداً به روش صحیح نصب یا تعویض شود.
- در نهایت سطح روغن موتور کنترل شود.
اگر مشخص شود نشتی از قسمت دیگری است، تعویض فیلتر به تنهایی مشکل را برطرف نمیکند.
چرا نباید با روغنریزی فیلتر روغن رانندگی کنیم؟
بعضی افراد تصور میکنند اگر خودرو روشن میشود و صدای غیرعادی ندارد، میتوانند برای مدت طولانی با نشتی روغن رانندگی کنند.
این کار توصیه نمیشود.
مشکل اصلی این است که میزان نشتی ممکن است به مرور افزایش پیدا کند. همچنین راننده ممکن است متوجه کاهش سطح روغن نشود.
اگر روغن موتور به مقدار قابل توجهی کم شود، موتور ممکن است با روغن کافی کار نکند.
به همین دلیل بهتر است نشتی در اولین فرصت مشخص و برطرف شود.
تفاوت روغنریزی فیلتر با روغنریزی کارتل چیست؟
گاهی لکهای که زیر قسمت جلویی خودرو دیده میشود، به اشتباه به فیلتر روغن نسبت داده میشود.
در حالی که ممکن است نشتی از:
- کارتل روغن،
- پیچ تخلیه روغن،
- واشرها،
- قسمتهای مختلف موتور،
- یا محلهای دیگر سیستم روغنکاری
باشد.
محل قرار گرفتن لکه روی زمین نیز به تنهایی نمیتواند محل دقیق نشتی را مشخص کند.
به همین دلیل تشخیص باید بر اساس محل واقعی خروج روغن انجام شود، نه صرفاً جایی که قطره روی زمین افتاده است.
آیا تعویض دوباره فیلتر روغن مشکل را حل میکند؟
اگر علت نشتی خود فیلتر یا قسمت آببندی آن باشد، تعویض فیلتر میتواند مشکل را برطرف کند.
اما اگر مشکل از پایه فیلتر یا قطعه دیگری باشد، تعویض چندباره فیلتر نتیجهای نخواهد داشت.
به همین دلیل بهتر است قبل از تعویض قطعه، علت واقعی مشخص شود.
همچنین اگر فیلتر تازه تعویض شده ولی همچنان نشتی وجود دارد، نباید صرفاً با سفت کردن بیشتر فیلتر مشکل را حلشده فرض کرد.
چه زمانی باید فوراً خودرو را متوقف کنیم؟
اگر روغنریزی شدید است، مقدار زیادی روغن زیر خودرو جمع میشود، سطح روغن به سرعت پایین میآید یا چراغ هشدار روغن روشن میشود، بهتر است از ادامه رانندگی خودداری کنید و خودرو را برای بررسی به تعمیرگاه منتقل کنید.
خصوصاً اگر نشتی به صورت پیوسته و زیاد باشد، ادامه حرکت میتواند باعث کاهش سریع سطح روغن شود.
در چنین شرایطی ریسک آسیب به موتور بسیار مهمتر از هزینه یک بررسی یا تعمیر ساده است.
چگونه از روغنریزی فیلتر روغن 206 جلوگیری کنیم؟
پیشگیری از نشتی معمولاً با چند اقدام ساده شروع میشود.
از فیلتر مناسب استفاده کنید
فیلتر باید با مشخصات موتور خودرو سازگار باشد.
تعویض روغن را اصولی انجام دهید
هنگام سرویس، محل نصب فیلتر باید بررسی و تمیز باشد.
واشر فیلتر را بررسی کنید
قسمت آببندی نباید آسیبدیده یا معیوب باشد.
فیلتر را بیش از حد سفت نکنید
روش صحیح نصب و میزان سفت کردن باید رعایت شود.
بعد از سرویس، نشتی را بررسی کنید
پس از تعویض روغن و فیلتر، بهتر است موتور روشن شود و محل اتصال برای مشاهده نشتی احتمالی بررسی شود.
علت روغن ریزی از فیلتر روغن 206 در مدلهای مختلف چیست؟
پژو 206 در نسخهها و موتورهای مختلفی عرضه شده است و جزئیات فنی بسته به نوع موتور میتواند متفاوت باشد.
به همین دلیل هنگام بررسی نشتی، نباید فقط به مدل «206» توجه کرد؛ بلکه مشخصات دقیق خودرو و موتور نیز اهمیت دارد.
با این حال، اصول کلی تشخیص نشتی همچنان مشابه است:
ابتدا محل دقیق نشتی مشخص شود، سپس وضعیت فیلتر، آببندی و قطعات اطراف بررسی شود.
این کار از تعویض بیدلیل قطعات جلوگیری میکند.
جمعبندی علت روغن ریزی از فیلتر روغن 206
اگر بخواهیم پاسخ را کوتاه کنیم، علت روغن ریزی از فیلتر روغن 206 معمولاً یکی از این موارد است: نصب اشتباه فیلتر، مشکل در واشر یا قسمت آببندی، شل بودن فیلتر، بیش از حد سفت کردن آن، باقی ماندن واشر فیلتر قبلی، استفاده از فیلتر نامناسب یا بیکیفیت و در نهایت نشتی از پایه فیلتر یا قطعات اطراف.
اگر روغنریزی درست بعد از تعویض روغن اتفاق افتاده، ابتدا نحوه نصب و آببندی فیلتر را بررسی کنید. اگر با وجود تعویض یا نصب مجدد فیلتر، نشتی ادامه داشت، احتمال دارد منشأ روغن از خود فیلتر نباشد و لازم باشد قسمتهای اطراف نیز بررسی شوند.
مهمترین نکته این است که روغنریزی را به حال خود رها نکنید. یک نشتی کوچک ممکن است در ابتدا مشکل سادهای باشد، اما اگر ادامه پیدا کند و سطح روغن موتور کاهش یابد، هزینه تعمیرات میتواند بسیار بیشتر شود.
بنابراین بهترین کار، تشخیص محل واقعی نشتی و رفع علت آن است؛ نه اینکه صرفاً آثار روغن روی موتور یا زیر خودرو پاک شود.
اگر بعد از تعویض فیلتر روغن پژو 206 متوجه روغنریزی شدهاید، زمان شروع نشتی، میزان روغنریزی و محل دقیق خیس شدن اطراف فیلتر میتواند اطلاعات مهمی برای تشخیص علت مشکل در اختیار تعمیرکار قرار دهد.
