توضیحات
واتر پمپ در واقع همان طور که از اسم آن مشخص است مسئولیت پمپ کردن و انتقال جریان آب در سر تا سر سیستم خنک کننده‌ی خودرو را بر عهده دارد که در ادامه به شرح دقیق تر وظایف آن می‌پردازیم.
معرفی واتر پمپ
جوش آوردن ماشین ممکن است برای خودروی ما اتفاق بیفتد و یا بشنویم. علت رخ دادن این اتفاق عدم کارکرد درست و دقیق سیستم خنک کننده ی خودرو است.
سیستم خنک کننده خودرو از بخش های متفاوت و مستقلی مانند رادیاتور، ترموستات، واتر پمپ، فن رادیاتور و شمع آب تشکیل شده است. واتر پمپ وظیفه انتقال و جریان آب را به قسمت های مختلف سیستم خنک کننده و البته سیلندر خودرو بر عهده دارد.
این کار سبب می شود قطعات مختلف در خودرو و موتور جوش نیاورد. موتور خودرو و سیلندر ها به سبب انفجارهای داخلی در سیستم احتراق از حرارت بالایی برخوردار است. سیستم خنک کننده در اینجا کمک می‌کند تا این حرارت کنترل شود.
این قطعه در واقع با انجام یک سری فرآیند ها و هدایت آب و ضد یخ به قسمت های مختلف موتور، موجب پایین آوردن دمای آن می گردد. بعد از فرآیند خنک سازی موتور خودرو نیز آب را مجدد به سمت رادیاتور باز می گرداند تا برای اقدامات بعدی آب خنک و سرد آماده سازی شود.
اجزای تشکیل دهنده ی واتر پمپ
تمام واتر پمپ ها به طور کلی از ۶ بخش اصلی تشکیل شده اند که در ادامه به ذکر و توضیح مختصری از آن ها می پردازیم:
پولی
هاب
بلبرینگ
پوسته
مکانیکال سیل
آب پخش کن
پولی مسئول اتصال واتر پمپ و موتور است. هاب وظیفه اتصال بین میل بلبرینگ و پولی را به عهده دارد.
در طراحی و ساخت همه بلبرینگ ها از کاسه نمد به منظور جلوگیری از خروج گریس و ورود گرد و غبار استفاده شده است. آب پخش کن نیز همین طور که از اسمش مشخص است فشار هیدرولیک لازم جهت ارسال مایع خنک کننده به قسمت های مختلف موتور را تأمین می‌کند.
پوسته نیز به منظور هدایت سیال به شلنگ ها برای انتقال مایع خنک کننده به قسمت های مختلف و موتور و کاهش هدر رفت انرژی طراحی و تعبیه شده است. مکانیکال سیل هم به دلیل جلوگیری از ورود مایع خنک کننده به داخل بلبرینگ ها مورد استفاده قرار می‌گیرد.
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.