Description
دینام نوعی ژنراتور جریان برق مستقیم است که در جلوی خودرو قرار گرفته و وظبفه آن تأمین برق موردنیاز قطعات الکترونیکی خودرو نظیر رادیو، چراغ‌های جلو یا شیشه‌پاک‌کن‌ها است. تمامی اتومبیل‌هایی که دارای موتور احتراق داخلی استاندارد هستند دینام دارند. دینام همچنین شارژ مجدد باتری اتومبیل را انجام داده و مانع ازکارافتادن اتومبیل می‌شود.
عملکرد دینام
وقتی موتور خودرو روشن می‌شود دینام جریان برق مستقیم را از طریق الکترومغناطیس ایجادشده توسط روتور و استاتور تولید می‌کند. برق تولیدشده به باتری هدایت می‌شود تا نیروی لازم برای کارکرد دستگاه‌های مختلف الکتریکی ماشین فراهم شود.
تولید برق در دینام سبب افزایش دمای این قطعه و ایجاد حرارت زیاد می‌شود. به همین دلیل دینام اغلب از جنس آلومینیوم ساخته می‌شود تا حرارت تولیدشده را به‌سرعت رد کرده و دمای خود را کاهش دهد. برای انجام بهتر این کار از فن‌های خنک‌کننده استفاده می‌شود. فن‌های خنک‌کننده گرمای موجود در دینام را از طریق دریچه‌های موجود به بیرون منتقل می‌کنند.
اجزای دینام
روتور و استاتور: روتور و استاتور دو جزء مهم دینام برای تولید برق هستند. روتور، قطعه‌ای استوانه‌ای شکل است که اطراف آن را یک آهنربا احاطه کرده است. استاتور نیز مجموعه‌ای ثابت از سیم‌کشی رسانا از جنس مس است. روتور داخل استاتور می‌چرخد و این چرخش سبب حرکت آهن‌ربای روتور روی سیم‌کشی استاتور و تولید الکتریسیته می‌شود.
تنظیم‌کننده ولتاژ: تنظیم‌کننده ولتاژ میزان تولید برق توسط دینام را کنترل می‌کند.
یکسو کننده دیود: شکل ولتاژ دینام را تغییر می‌دهد تا بتواند برای شارژ مجدد باری استفاده شود.
فن خنک‌کننده: دینام هنگام کار گرمای زیادی تولید می‌کند؛ بنابراین باید خنک شود. برای خنک شدن دینام از فن‌های چرخشی استفاده می‌شود.
خرابی دینام هفت چه نشانه‌ای دارد؟
دینام یک قطعه بسیار مقاوم است که نیاز به تعمیر و نگهداری ندارد. این قطعه مقاوم دوام زیادی دارد و اغلب بالای ۱۰ سال عمر می‌کند. با این‌حال در شرایطی ممکن است خراب یا فرسوده شده و نیاز به تعویض داشته باشد. بهتر است با مشاهده نشانه‌های زیر به مکانیک خودرو مراجعه کنید تا ماشین شما بررسی‌شده و مشکل مشخص شود:
نورهای کم یا بیش‌ازحد روشن: فرسودگی دینام سبب ایجاد نوسان در ولتاژ ورودی به قطعات الکترونیکی اتومبیل بخصوص لامپ می‌شود.
خرابی باتری: گاهی مشکل در عملکرد باتری به دلیل خرابی باتری نیست و می‌تواند از دینام باشد.
اختلال در عملکرد قطعات الکترونیکی: دینامی که برق کافی را برای شما تأمین نمی‌کند، کندی یا عدم کارکرد وسایل الکترونیکی خودروی می‌تواند ناشی از خرابی دینام باشد.
مشکل در راه‌اندازی موتور: اگر ماشین استارت می‌خورد ولی موتور روشن نمی‌شود یا مکرراً در حین رانندگی متوقف شود، می‌تواند براثر خرابی دینام باشد. درواقع به‌احتمال‌زیاد شمع و کویل‌ها انرژی کافی از دینام دریافت نمی‌کنند و توانایی روشن کردن موتور را ندارند.
صداهای جیرجیر از موتور: صدای جیرجیر از زیر کاپوت ممکن است به علت مشکل در تسمه‌ای که قرقره دینام را می‌چرخاند باشد.
بوی سوختن لاستیک یا سیم: بوی بد سوختن لاستیک یا سیم اغلب به دلیل فرسودگی قسمت‌هایی از دینام است.
چراغ هشدار باتری روی داشبورد: دینام در یک ولتاژ خاص و در جریان مستقیم کار می‌کند. این ولتاژ حدود ۱۳ تا ۱۴٫۵ ولت است. اگر دینام خراب شود یا کار نکند این ولتاژ تغییر کرده و چراغ هشدار باتری روی داشبورد روشن می‌شود.
Reviews
There are no reviews yet.