ورود خودروهای برقی به خیابان‌های ایران، دیگر یک رویای دور از ذهن نیست. طی سال‌های اخیر، با افزایش دغدغه‌های زیست‌محیطی، آلودگی شدید هوا در کلان‌شهرها و البته گرایش جهانی به سمت انرژی‌های پاک، بحث تولید و استفاده از خودروهای برقی در کشور جدی‌تر از همیشه دنبال می‌شود. اما در کنار مزایای جذاب این خودروها، یکی از چالش‌های اساسی برای صاحبان آن‌ها، نبود زیرساخت کافی برای شارژ و مشخص نبودن هزینه‌های این فرایند بود؛ مسئله‌ای که کم‌کم رنگ واقعیت به خود می‌گیرد.
هرچند در حال حاضر تعداد ایستگاه‌های شارژ در کشور محدود است و بیشتر آن‌ها در کلان‌شهر تهران متمرکز شده‌اند، اما حرکت شرکت‌های خودروسازی داخلی مانند سرمایه‌گذاری‌های کرمان موتور در شهرهای مختلف کشور، امیدواری‌ها را برای توسعه زیرساخت‌ها افزایش داده است. در ادامه این مقاله از مجله خودرو45، علاوه بر بررسی دقیق هزینه شارژ خودروهای برقی در سال ۱۴۰۵، جدول تعرفه‌ها و نکات مهم مربوط به این موضوع را نیز مشاهده خواهید کرد.
هزینه شارژ خودروهای برقی در سال ۱۴۰۵ چقدر است؟
هزینه شارژ خودروهای برقی در سال ۱۴۰۵ اعلام شد.
وسایل نقلیه برقی برای شارژ DC به ازای هر کیلووات‌ساعت شارژ دریافتی ۱۲,۵۴۰ ریال و برای شارژ AC رقم ۸,۰۷۸ ریال پرداخت می‌کنند.
رانندگان تاکسی‌هایی که فعالیت بیشتری دارند، خودروی خود را با ۵۰ درصد تخفیف شارژ خواهند کرد.
در ادامه همین بخش جدول کامل تعرفه‌های شارژ خودروهای برقی در سال ۱۴۰۵ را مشاهده خواهید کرد.
| نوع جایگاه شارژ | هزینه حدودی پیمایش ۱۰۰ کیلومتر (۲۵ کیلووات ساعت) |
| شارژر خانگی (میانگین تقریبی ۳۰۰۰ تومان/کیلووات) | ۷۵,۰۰۰ تومان |
| ایستگاه‌های شارژ عمومی AC (تعرفه ۸۰۷.۸ تومان/کیلووات) | ۲۰,۱۹۵ تومان |
| ایستگاه‌های شارژ عمومی DC (تعرفه ۱۲۵۴ تومان/کیلووات) | ۳۱,۳۵۰ تومان |
بیشتر بخوانید:شرایط فروش و لیست خودروهای برقی وارداتی ایران
آیا هزینه شارژ خودروهای برقی به‌صرفه است؟
در نگاه اول، خرید خودروهای برقی به‌عنوان راهی برای صرفه‌جویی در هزینه‌های سوخت و کمک به محیط زیست مطرح است. اما واقعیت بازار فعلی ایران، خصوصا با تعرفه‌های جدید برق و شرایط اقتصادی موجود، این موضوع را کاملاً تحت تأثیر قرار داده است. بیایید هزینه‌های واقعی را برای یک خودروی هم‌رده در دو نسخه بنزینی و برقی بررسی کنیم؛ برای مثال، وقتی اختلاف قیمت خرید اولیه و نوسانات بازار را هم در نظر بگیریم، مراجعه به صفحه قیمت روز خودرو می‌تواند تصویر دقیق‌تری از شرایط تصمیم‌گیری به ما بدهد:
KMC J7 بنزینی:
- مصرف سوخت: ۸.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
- هزینه بنزین آزاد: ۳۰۰۰ تومان برای هر لیتر
- جمع کل هزینه پیمایش ۱۰۰ کیلومتر: حدود ۲۶,۴۰۰ تومان
بیشتر بخوانید:آخرین قیمت روز خودروها
KMC J7 برقی:
- مصرف انرژی: ۱۳.۹ کیلووات‌ساعت در ۱۰۰ کیلومتر
- تعرفه برق: حدود ۲۰ الی ۶۲ هزارتومان برای خودروهای شخصی
بیشتر بخوانید:تاکسی برقی تهران و شرایط ثبت نام آن
بنابراین همانطور که می‌بینید اگر برق را در ساعات پیک یا با تعرفه‌های خانگی تصاعدی شارژ کنید، هزینه آن تا دو برابر بیشتر از بنزینی می‌شود. این مسئله، همراه با قیمت بالاتر خرید اولیه و مشکلات زیرساخت، باعث شده است بسیاری از مصرف‌کنندگان در ایران در انتخاب بین خودرو برقی و بنزینی دچار تردید شوند.
اگر می‌خواهید تحلیل دقیق‌تر و جدول کامل مقایسه بین هزینه‌های شارژ، سوخت، تعمیرات و استهلاک در خودروهای مختلف بازار ایران را ببینید، پیشنهاد می‌کنیم ادامه این مقاله را بخوانید.
بیشتر بخوانید:مقایسه خودروی برقی با بنزینی
آخرین اخبار هزینه شارژ خودروهای برقی
در این بخش می‌توانید جدیدترین اخبار مرتبط با هزینه شارژ خودروهای برقی را مطالعه کنید.
اختلال سراسری در شبکه ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی (۱۰ آبان ۱۴۰۴)
به گزارش ایسنا، شرکت مپنا با انتشار اطلاعیه‌ای ضمن عذرخواهی از کاربران اعلام کرد:
«به دلیل بروز اختلال سراسری در زیرساخت شبکه شارژرها، سرویس‌دهی در تمامی ایستگاه‌های شارژ مپنا به‌طور موقت متوقف شده است.»
بر اساس اطلاعیه این شرکت، تیم‌های فنی مپنا در حال بررسی و رفع مشکل هستند و پس از برقراری مجدد سرویس، اطلاع‌رسانی عمومی انجام خواهد شد. این نخستین‌بار در ماه‌های اخیر است که شبکه سراسری شارژ خودروهای برقی کشور دچار قطعی هم‌زمان در تمام ایستگاه‌ها می‌شود.
اعلام تعرفه رسمی شارژ خودروهای برقی در تهران (۱ اردیبهشت ۱۴۰۴)
در جریان سیصد و هجدهمین جلسه شورای شهر تهران، سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل، از تصویب لایحه تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی در پایتخت خبر داد. بر اساس این مصوبه، هزینه شارژ خودروهای برقی در ایستگاه‌های رسمی برای تاکسی‌ها ۵۰۰ تومان و برای خودروهای شخصی حدود ۹۵۰ تومان به ازای هر کیلووات‌ساعت تعیین شد. این نرخ شامل هزینه تجهیزات، استهلاک و خدمات نرم‌افزاری و سخت‌افزاری نیز می‌شود.
تشکری هاشمی تأکید کرد این اولین‌بار است که تعرفه رسمی برای این خدمات در کشور مشخص می‌شود و نرخ برق بر اساس مصوبات وزارت نیرو، در ساعات و فصول مختلف متغیر خواهد بود. این تصمیم، مسیر فعالیت بخش خصوصی در راه‌اندازی ایستگاه‌های شارژ را نیز شفاف‌تر می‌کند.
نویسنده: بهاره سامانی پور
76899
